So wählen Sie den sichersten Motorradhelm aus, Stand 2018

Motorradfahren ist spannend. Es ist schwer zu beschreiben, wie frei man sich auf der Straße fühlt und wie der Wind durch den Körper strömt. Wenn Sie an Motorrad-Sicherheitsausrüstung denken, ist der vermutlich Helm das erste, was Ihnen einfällt. Im Jahr 2015 rettete die Verwendung von Motorradhelmen geschätzte 1.772 Leben, und 740 Leben hätten gerettet werden können, wenn der Motorradfahrer einen Helm getragen hätte. Ob das Gesetz es verlangt oder nicht, Sie sollten IMMER mit einem Helm fahren. Wir haben eine Anleitung zu den verschiedenen Dingen zusammengestellt, auf die Sie bei der Auswahl des sichersten Motorradhelms achten müssen, von Motorradhelmtypen über Sicherheitsstandards bis hin zu Helmpassform und Sicherheitsfunktionen.
Sicherster Motorradhelm-Typ
Es gibt zahlreiche Helmstile, aber die drei Hauptdesigns sind das Full Face, ¾ und der ½ Helm. In Bezug auf die Sicherheit ist der Integralhelm die sicherste Wahl der drei.
Der Integralhelm bietet die beste Abdeckung für Ihren Kopf und Hals. Ein Integralhelm schützt Sie vor der Umgebung, in der Sie sich gerade befinden, egal, ob es schlechtes Wetter ist oder ob Ablagerungen und Insekten Ihr Visier treffen. Ein charakteristisches Merkmal eines Full-Face-Helms ist eine Kinnstange, die bei ¾ und ½ Helmen fehlt. Laut einer australischen Studie stößt das Kinn bei einem Unfall auf fünfzig Prozent der schweren Auswirkungen. Nur ein Integralhelm bietet Ihnen den Schutz, um Kinn und Kiefer sicher zu halten.
„Wenn Sie einen neuen Helm kaufen, achten Sie immer auf ein Muschel-Design“, sagt motorrad blogger, Motorradfahrer Lifestyle. „Es ist die erste Verteidigungslinie, die den Kopf vor direktem Kontakt mit der Straße schützt. Wählen Sie einen anderen Helm, wenn der von Ihnen gewählte Helm keine thermoplastische oder verstärkte Verbundschale wie Polycarbonat hat.
Das zweite Merkmal, auf das Sie achten sollten, ist der aufprallabsorbierende Innenfutter. Wie der Name schon sagt, ist es das Innenfutter des Helms, das Ihrem Kopf nicht nur Komfort gibt, sondern auch den Aufprall bei Abstürzen dämpft. Es ist die zweite Verteidigungslinie, die Sie vor schweren Kopfverletzungen schützt. Das dritte Merkmal ist der Kinnriemen. Ein Helm kann seine Aufgabe nur erfüllen, wenn er richtig angeschnallt ist. ”
Ein Knackpunkt, sind die Kosten für einen Vollgesichtshelm und warum die höheren Kosten auf mehr Sicherheit zurückzuführen sind. Die Wahrheit ist, dass die Kosten nicht immer unbedingt mehr Sicherheit bedeuten. Helmhersteller müssen Standards wie die Anforderungen der Snell Foundation, das DOT (Department of Transportation) und den aktuellen Europäischen Sicherheitsstandard 22/05 erfüllen, um sicherzustellen, dass ein qualitativ hochwertiges Produkt der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird. Abgesehen von diesen Kriterien werden die Kosten eher durch die zur Herstellung des Helms verwendeten Materialien, die verfügbaren Merkmale und die visuelle Ästhetik des Helms bestimmt.
Sicherheitsstandards für Motorradhelme
Es gibt mehrere Sicherheitsstandards für Motorradhelme, und zu wissen, was sie abdecken, kann verwirrend sein. Sie können sich in Anforderungen überschneiden und haben andere Kriterien.
Laut Motorradblogger, Motorrad Writer, „ist das wichtigste Merkmal eines Helms die Sicherheitsbewertung, also überprüfe ich offizielle Bewertungen wie die britische SHARP-Website“ (auf die weiter unten noch eingegangen wird). Hier sind die wichtigsten Sicherheitsstandards und was Sie darüber wissen müssen:
Snell Memorial Foundation (M-95 / M2000)
Die Snell Foundation-Zertifizierung ist in den USA (oder weltweit) keine gesetzlich vorgeschriebene Anforderung. Sie geht jedoch über die Mindestkriterien hinaus, um Helme in vielerlei Hinsicht gründlich zu testen. Neben Motorradhelmen testen sie auch Fahrradfahren, Kartfahren und professionellen Motorsport. Nachfolgend sind die Sicherheitsmerkmale aufgeführt, auf die sie getestet werden:
• Impact-Test – Der Impact-Test verwendet kontrollierte Aufpralle, um verschiedene Aufprallflächen zu simulieren. Das Ziel besteht darin, die Gravitationskraft (G) oder die Beschleunigung zu messen. Wenn die Spitzenbeschleunigung in einem Test einen Wert überschreitet, wird der Helm zurückgewiesen.
• Test der Positionsstabilität (Abrollen) – Eine Kopfform wird so montiert, dass sie in einem Winkel von 135 Grad nach unten zeigt. Der Helm wird auf die Kopfform gesetzt und die Riemen und Schnallen werden so eingestellt, dass ein optimaler Sitz erreicht wird. Ein Gewicht wird über ein Drahtseil verbunden und fällt aus einer bestimmten Höhe ab. Der Helm wird um 180 Grad gedreht und der Test erneut durchgeführt. Der Helm kann sich verschieben, darf jedoch nicht von der Kopfform abrollen, um die Prüfung zu bestehen.
• Dynamischer Rückhaltetest – Der Helm wird auf einer Kopfform platziert, wobei der Kinnriemen unter einem Gerät befestigt ist, das den Kiefer darstellt. Das Backenstück hat ein Gewicht von 23 kg, das für ungefähr eine Minute aufgebracht wird. Das Rückhaltesystem wird getestet, indem das 23 kg-Gewicht gleichzeitig entfernt und eine 38 kg-Masse in einem abrupten geführten Fall aufgebracht wird. Das Rückhaltesystem versagt, wenn es den mechanischen Belastungen nicht standhalten kann oder wenn die maximale sofortige Durchbiegung (Dehnung) 30 mm (1,18 Zoll) überschreitet.
• Kinnstangentest – Der Testhelm wird an einer Basis mit der Kinnstange nach oben befestigt. Ein Gewicht von 5 kg fällt ab, um den mittleren Teil der Kinnstange zu treffen.
D.O.T. (Verkehrsministerium FMVSS218)
FMVSS218 ist der technische Standard, der die Mindestkriterien definiert, nach denen ein Helmhersteller in den USA zertifiziert sein muss. Es ist einfach bekannt als D.O.T.
Helmstandardzertifizierung allgemein. Die Tests sind den Snell Memorial-Tests sehr ähnlich, die bewerteten Werte unterscheiden sich jedoch in Bezug auf die Auswirkungen, den Schweregrad und die verwendete Testausrüstung geringfügig. Die Snell-Zertifizierung ist schwieriger als die DOT-Prüfung. Eine weitere Anmerkung ist, dass der Hersteller seine eigenen Helme in seinen eigenen Laboren zertifiziert, während Snell jeden Helm, der ihm von einem Hersteller zur Verfügung gestellt wird, testet und zertifiziert.
Europäischer Standard 22/05
Der europäische Standard ist dem DOT- und Snell-Test sehr ähnlich. Die Werte und Tests variieren bei den meisten Kriterien geringfügig, und es wird außerdem ein Retentionsstandardtest für Rutschen, Abrieb, Retention und Haltbarkeit hinzugefügt. Ein zusätzlicher Test für die Helmschalensteifigkeit wird nach der Norm ECE 22/05 durchgeführt, die nicht unter Snell oder DOT durchgeführt wird.
Europäisches BSI 6658-85 Typ A
Europa hat auch einen zweiten Standard, an dem Helme gemessen werden, und es liegt sehr nahe am Snell-Testschema. Das Bestehen von Werten bei bestimmten Tests unterscheidet sich geringfügig vom Snell-Standard. In vielen Kategorien sind die Werte jedoch als „wie beim Snell M2005-Test“ als Referenz aufgeführt. Die BSI-Tests umfassen auch die Prüfung des Kinnriemens auf Rutsch-, Retentions- und Abriebtests, die beim ECE 22/05-Test beobachtet wurden.
SCHARF
SHARP testet ein Bewertungssystem, das nur für Helme verfügbar ist, die in Großbritannien (Großbritannien / England) verkauft werden. Es misst nur den Aufprallschutz des Helms basierend auf ähnlichen Tests wie die anderen Standards und bewertet Helme mit einem Sternbewertungssystem anstelle eines Pass / Fail-Ergebnisses. Die Bewertungen werden von einem 1-Stern (niedrigster) bis zu einem 5-Sterne-Stern (höchster) angezeigt.
Motorradhelm Fassform
Jeder Herstellerhelm passt etwas anders. Eine Marke kann für einen runden Kopf besser geeignet sein, während andere besser für eine ovale Form passen. Sie können Bewertungen von jedem Hersteller lesen, aber Sie können das beste Verständnis dafür bekommen, was am besten zu Ihnen passt, indem Sie ein paar ausprobieren. Die Dimensionierung variiert von Marke zu Marke. Daher kann ein Medium in einer Marke wie eine große in eine andere passen. Wenn Sie ein paar ausprobieren, erhalten Sie möglicherweise das beste Feedback.
Die derzeitige Helmtechnologie umfasst ein Innenfutter zur Dämpfung von Stößen aus EPS-Schaum (expandiertes Polystyrol). Es gibt einen Komfortliner, den die Fahrer oft mit einer schützenden Komponente verwechseln, die auch etwas Polsterung bietet. Ein Helm sollte auch EPS-Schaum im unteren Bereich haben, um Gesicht und Kiefer richtig zu schützen.
Die Passform ist wichtig, um den für Sie besten Helm zu finden. Was passt, ist der EPS-Liner, nicht der Comfort-Liner. Eine grobe Messung sollte von oberhalb der Augenbrauen, um den Kopf an der am weitesten entfernten Stelle des Hinterkopfes und in der Umgebung vorgenommen werden. Ein Helm muss immer anprobiert und auf Form geprüft werden. Der Kinnriemen sollte so fest angezogen sein, dass nur zwei Finger zwischen dem Riemen und dem Kopf passen. Es sollte keine Lücken an der Oberseite, Vorderseite, Rückseite oder Seite des Kopfes geben, obwohl es nicht schmerzhaft eng sein sollte. Der Helm sollte einige Minuten lang getragen werden, um den Sitz zu messen. Wenn Sie versuchen, den Helm zu drehen, sollten sich Ihre Wangen bewegen. Wenn sich der Helm mit der Drehung bewegt oder rutscht oder nach oben und unten rutscht, ist er nicht gut geeignet. Um den Kinnriemen zu testen, schauen Sie nach unten in Richtung Brust und sehen Sie, ob die Rückseite des Helms nach oben gedrückt werden kann.
Denken Sie daran, dass es keine Sicherheitsfaktoren gibt, die einen großen Unterschied machen. Dazu gehören das Gefühl des Sicherheitsfutters, die Luftmenge sowie die Größe und Form der Augenöffnung. Der Geräuschpegel ist eine Sicherheitsüberlegung, da er das Gehör beeinflusst und Windgeräusche im Laufe der Zeit Ihr Gehör schädigen. Gewicht ist eher ein Komfortfaktor als ein Sicherheitsfaktor, aber bei einem Unfall kann die Gewichtsphysik einen Unterschied machen.
Am Ende des Tages ist das Wichtigste, dass der Helm richtig an Ihrem Kopf anliegt und der Kinnriemen ihn auf dem Kopf hält.
Wann Sie Ihren Motorradhelm ersetzen müssen
Motorradhelme sollten alle fünf Jahre ausgetauscht werden, vorausgesetzt, Sie hatten keine direkten Auswirkungen, die den Aufprallschutz des Helms gefährden könnten. Diese Empfehlung stammt aus einem Konsens von Helmherstellern und der Snell Memorial Foundation, nachdem die Auswirkungen eines Helmes aus dem regulären Gebrauch untersucht wurden. Der Abbau des Helmes wird durch normale Abnutzung, Haaröle, Körperflüssigkeiten und Kosmetika verursacht. Reinigungsmittel, Farben, Kraftstoffe und andere Materialien beeinflussen auch die Innenmaterialien und die Gesamtleistung des Helms.
Die 12 sichersten Motorradhelm-Empfehlungen
Es gibt viele neue Helme zur Auswahl, und es würde lange dauern, jeden Helmhersteller durchzusehen, um die sichersten Helme auf der Welt zu finden. Wir haben diese Suche für Sie durchgeführt und 12 Helme identifiziert, die mehrere Zertifizierungen erfüllen, mit zusätzlichem Styling und zusätzlichen Funktionen.

1. Shoei RF-1200
Preis: 485 $ – 499 $
Sicherheitsstandard: Snell M2015 und DOT zertifiziert
Der Shoei RF-1200 ist leicht und sicher. Es verfügt über einen Dual-Impact-Liner mit Schichten unterschiedlicher Dichte und einer effektiven Hülle, um die Auswirkungen zu minimieren. Neben dem Aufprallschutz verfügen die Komfortfunktionen über ein hervorragendes Belüftungssystem, das Sie beim Fahren angenehm kühl hält. Auf den kühleren Fahrten halten ein Kinnschutz und ein Atemschutz wärmer, indem sie die Luft um den Helm leiten und das Visier freihalten.

2. Sedici Strada Palare SENA Bluetooth
Preis: 350 $
Sicherheitsstandard: DOT und ECE 22/05 zertifiziert
Der Sedici Strada Helm verfügt über eine mit Kevlar infundierte Glasfaserschale, um die Steifigkeit und Schlagfestigkeit zu erhöhen. Neben einer soliden Struktur bietet es eine gute Belüftung, um Sie kühl und trocken zu halten, und eine Sonnenblende, mit der Sie problemlos von einem klaren Visier zu einem dunkleren Visier wechseln können, um zu verhindern, dass Sie zu stark geblendet werden. Eine weitere Funktion ist das Bluetooth-System, das mit jedem aktivierten Gerät gekoppelt werden kann oder zur Kommunikation zwischen in der Nähe befindlichen Fahrern verwendet werden kann.

3. Sedici Strada Carbon
Preis: 300 $
Sicherheitsstandard: DOT und ECE 22/05 zertifiziert
Der Sedici Strada Carbon-Helm verfügt über eine Schale aus Kohlefaser, die mit Kevlar infundiert wurde, um das Gewicht zu reduzieren, während der Helm sehr schlagfest ist. Es gibt zwei Ausführungen: Glanz oder Matt. Neben diesen Eigenschaften verfügt es auch über ein kratzfestes Polycarbonat-Visier, das frei von Kratzern und Beschlagen bleibt und somit bei allen Wetterbedingungen, in denen Sie fahren, sicher ist.

4. Icon Airmada Chantilly
Preis: 250 $
Sicherheitsstandard: DOT FMVSS 218 (USA), ECE 22-05 (EU), SAI AS1698 (AU) & SG (Japan) zertifiziert
Der Icon Chantilly-Helm verfügt über eine leichte Polycarbonat-Konstruktion, die dem Aufprall widersteht und einen hervorragenden Schutz mit einem Dual-Density-EPS-Futter bietet. Neben der Helmkonstruktion verfügt es über ein verstellbares Kinn- und Stirnbelüftungssystem sowie einen geformten Atemabweiser, der das Beschlagen des Visiers verhindert. Das antibakterielle Futter ist auch herausnehmbar, um die Reinigung zwischen den Fahrten zu erleichtern.

5. Arai-Siegel-X
Preis: 612 $ – 630 $
Sicherheitsstandard: Snell M2015 und DOT zertifiziert
Das Arai Signet-X setzt Arais Tradition der leichten Helmkonstruktion und überragenden Leistung fort. Jeder Helm wird mit einem proprietären Laminatverfahren hergestellt, das aus mehreren Materialien besteht, um Leistung und Festigkeit zu gewährleisten. Das Signet-X verfügt über ein Visiersystem, das für zusätzliche Sicherheit geschlossen einrastet und eine leicht gerissene Position zum Schutz vor Entlüftung und Beschlagen aufweist.

6. Scorpion EXO-R710 Golden State Edition
Preis: $ 210
Sicherheitsstandard: Snell M2015 zertifiziert
Scorpion ist eine der Marken, die Sie als Hersteller von Leistungshelmen möglicherweise nicht kennen. Der EXO-R710 ist aus Aramid und Fiberglas für einen kostengünstigen, aber leistungsbasierten Helm konstruiert. Der Helm verfügt außerdem über eine Dual-Density-EPS-Schicht für zusätzliche Schlagfestigkeit und Schutz. Neben der Schale verfügt der Helm über ein feuchtigkeitsableitendes Innenfutter, das Sie trocken hält, und ein gutes Belüftungssystem, das Sie angenehm kühl hält. Das Visier verfügt über eine beschlagfreie Technologie, um Ihr Visier klar und sauber zu halten, sodass Sie die Straße in der Zukunft sicher sehen können. Das Visier rastet auch in der unteren Position ein, um zu verhindern, dass Schmutz in den Helm eindringt.

7. Bell-qualifizierter DLX
Preis: 250 $
Sicherheitsstandard: DOT und ECE 22/05 zertifiziert
Bell hat die Fledermaus mit Features am DLX-Helm erhöht. Es verfügt über eine Polycarbonat-Schale für Schlagfestigkeit, fügt jedoch ein komplett herausnehmbares Innenfutter hinzu, das leicht zu reinigen und zu pflegen ist. Ein interessantes Merkmal ist ein Visier, das von reinem bei schwachem Licht zu einem dunkleren Farbton bei hellem Sonnenlicht übergeht. Es schützt Ihre Vision bei allen Lichtverhältnissen und Sie müssen nichts tun. Über den Farbtonübergang hinaus ist es beschlagfrei und mit einer kratzfesten Beschichtung versehen.

8. Arai Corsair X
Preis: $ 765 – $ 774
Sicherheitsstandard: Snell M2015 und DOT zertifiziert
Der Arai Corsair X verfügt über ein abgerundetes Design, das im Vergleich zu anderen Arai-Helmen Energie verteilt und Aufprallkräfte reduziert. Neben der durchdachten Hülle verfügt es über ein Belüftungssystem, das verhindert, dass Luft unter den Helm eindringt. Die Belüftungseffizienz wird erhöht, sodass das Visier beschlagen bleibt und der Kopf des Fahrers kühl bleibt. Das Innenfutter ist abnehmbar und anpassbar, damit der Kopf des Fahrers bequemer sitzt.

9. HJC CL-17 Phantom Frauenhelm
Preis: 135 $
Sicherheitsstandard: DOT und Snell M2015 zertifiziert
Der HJC CL-17-Helm verfügt über eine leichte Schale aus Polykarbonat, die über ein hervorragendes Belüftungssystem verfügt, das Sie bei jeder Fahrt kühl und trocken hält. Der Liner ist zur einfachen Reinigung abnehmbar und antimikrobiell, um die Fahrt zu verlängern.
10. Simpson Ghost Bandit Monochrome
Preis: $ 480
Sicherheitsstandard: DOT und ECE 22/05 zertifiziert
Der Simpson Ghost Bandit-Helm besteht aus einem leichten Verbundmaterial mit einem herausnehmbaren antimikrobiellen Innenfutter. Darüber hinaus verfügt es über ein internes Visier, um direktes Sonnenlicht zu blockieren und das Licht auf Ihre Augen zu senken. Eine Funktion, die Sie auch verwenden können, sind die integrierten Taschen für Mikrofon und Lautsprecher im Helm für die Bluetooth-Kommunikation.

11. Icon Airflite Quecksilber
Preis: 290 $
Sicherheitsstandard: DOT FMVSS 218 (USA), ECE 22-05 (EU), SAI AS1698 (AU) & SG (Japan) zertifiziert
Der Icon Airflite Quicksilver-Helm verfügt über eine spritzgegossene Polycarbonat-Schale, die ein geringes Gewicht und dennoch starke Schlagfestigkeit bietet. Neben der angepassten Hülle verfügt es über ein internes Visier, um die Sonneneinstrahlung für Ihre Augen anzupassen. Wenn Sie bei kühlerem Wetter fahren, verhindert ein interner Atemabweiser das Beschlagen des Visiers und bleibt frei von Kratzern.

12. Fly Racing Street Revolt FS Befreier
Preis: 150 $
Sicherheitsstandard: DOT und Snell M2015 zertifiziert
Der Fly Racing-Helm fliegt unter dem Radar, bietet jedoch einen erstklassigen Komfort. Die Schale besteht aus einer leichten Polycarbonat-ABS-Legierung, die sie leicht und stabil hält. Die Konstruktion verfügt über einen Dual-Density-EPS (Expanded Polystyrol) -Liner für progressive Aufprallabsorption bei Pannen. Das Innenfutter ist antimikrobiell und zur Reinigung abnehmbar. Es wird mit zwei Schutzschildern geliefert, die kratzfest sind und bei kaltem Wetter nicht beschlagen.
Motorradhelme sind nicht alle gleichwertig. Während die meisten Integralhelme die Zertifizierungskriterien des Department of Transportation erfüllen, gehen nur einige wenige Hersteller über diesen Standard hinaus und lassen ihre Produkte anhand der Kriterien der Snell Memorial Foundation testen. Wenn Sie nach einem neuen Helm, einem neuen Fahrer oder einem Ersatz für die 5-Jahres-Marke suchen, müssen Sie entscheiden, ob Sie einen Helm wünschen, der nur dem DOT- oder ECE 22/05-Standard entspricht oder darüber hinausgeht Snell-Zertifizierung Alle werden Sie im Falle eines Missgeschicks schützen. Vielleicht wird der Unterschied auf die verfügbaren Features und Materialien zurückzuführen sein. Viel Glück!

How To Choose The Safest Motorcycle Helmet 2018


Stand 10.03.2019